麥花臣優缺點、雙a臂原理、麥花臣避震在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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理論上雙A臂比較適合賽車(Better Camber Control)﹐ 但是BMW 一直都是用比較便宜的麥花盛設計也從來沒有人嫌操控差。 素八滷福斯 ...
麥花臣優缺點在麥花臣與雙A臂懸吊的差異 - 車訊網的討論與評價
其優點在於有兩支控制臂能強化避震效果，但造價高昂，多用在性能車或大型車。 為了追求更好的乘坐舒適性和操控性，雙A臂的構造就比較複雜，由上下控制臂、 ...
麥花臣優缺點在懸吊系統，您的愛車是哪一類？ - Yahoo奇摩汽車機車的討論與評價
當車輪跳動時，藉由後傾角不會被改變的優點，能提高直線前進的穩定性，因此多數使用在前懸吊。但麥花臣的構造有著內傾角變化較大的缺點，當急加速或 ...
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麥花臣優缺點在麥花臣與雙搖臂</BR>懸掛世界兩巨頭 - TopGear - 極速誌的討論與評價
將搖臂做成wishbone形，用兩根搖臂的端點分別連着輪轂支架的上方和下方，另外兩端接着車身，它的優點是輕巧之餘，並能提供足夠的固定強度，上臂通常比下臂 ...
麥花臣優缺點在獨立懸吊系統 - U-CAR 汽車教室的討論與評價
常見的獨立懸吊系統有雙A臂式、麥花臣支柱式、多連桿式、拖曳臂式、半拖曳臂式 ... 托曳臂式懸吊有傾角變化為0的優點，並使避震器不會彎曲，乘坐舒適性及空間利用率佳 ...
麥花臣優缺點在麥花臣支柱 - 中文百科知識的討論與評價
麥花臣 式懸吊系統（McPherson Type）又稱為支柱式懸吊系統，此種懸吊常見於前懸吊 ... 優點為構造簡單，占位置小，前輪之後傾角不會因車輪的跳動而改變，另外在麥花臣 ...
麥花臣優缺點在麥花臣與雙A臂懸吊的差異 - 史塔夫科技事務所的討論與評價
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麥花臣優缺點在Andy老爹- 扭力樑？麥花臣？獨立 - Facebook的討論與評價
扭力樑？麥花臣？獨立、非獨立懸吊到底怎麼選？Andy老爹報你知我們常聽到扭力樑、麥花臣、雙A臂或是多連桿懸吊系統，到底這些懸吊系統各有什麼優缺點呢？
麥花臣優缺點在懸吊系統(5/6)：現代獨立式懸吊 - 曾教授與古董保時捷的討論與評價
雙A臂的缺點是會佔用更多空間，並且比麥花臣（MacPherson）支柱等其他系統稍微複雜一些；由於懸架裝置內的部件數量增加，成本也相對的是最高的，維修需要 ...
麥花臣優缺點在懸吊系統你知多少（4）：MacPherson 麥花臣！ - 每日頭條的討論與評價
懸吊系統你知多少（4）：MacPherson 麥花臣！ ... 廠透過大量增加拉杆和調整部件，讓麥弗遜懸吊也能有出色的攻彎表現，但卻違背麥弗遜低成本的優點。