中國高鐵 抄襲、中國高鐵盈利、高鐵虧損原因在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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中國高鐵 抄襲在高鐵替中國爭面子，還是更沒面子？ - 天下雜誌的討論與評價
中國高鐵 列車追撞事件，讓中日高鐵技術智慧財產問題浮出檯面。 ... 不過，如果最後證明自主創新的高鐵技術是抄襲日本新幹線，中國政府就會更沒面子。
中國高鐵 抄襲在中國高鐵抄襲賠本賺吆喝？為什麼西方失算了？ - 巴士的報的討論與評價
近日，京滬高鐵首份年報公佈，日賺超3000萬。 2008年的8月1日，我國自主建設的第一條最高時速350公里高速鐵路——京津城際開通運營，中國正式跨入高鐵 ...
中國高鐵 抄襲在中國高鐵涉抄襲日譏盜版新幹線- 焦點 - 自由時報的討論與評價
中國 高速鐵路發生的慘重傷亡事故令人震驚，其實早在六月京滬高速鐵路通車時，包括產經新聞在內的多家日本媒體，直接稱它為「山寨版新幹線」， ...
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中國高鐵 抄襲在觀察丨中國高鐵抄襲、賠本賺吆喝等論調頻出，為什麼西方失算了的討論與評價
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中國高鐵 抄襲在被日媒質疑抄襲的中國高鐵，是以市場換技術？ - 頭條匯的討論與評價
京滬高鐵時速刷新世界紀錄，日本某些官員又開始質疑中國的高鐵是抄襲新幹線的技術。日本早已習慣忽略中國高鐵的創新和突破，認為中國一直以市場換技術，利用自己的高鐵 ...
中國高鐵 抄襲在中國工程院院士批評中國擁有高鐵知識產權是吹牛 - RFI的討論與評價
中國 當局雖然宣稱對現在使用的高鐵系統擁有自主知識產權，但常常引起國內部份人士及國際的質疑，並把所謂“引進、消化、吸收、再創新”過程看作是“抄襲”， ...
中國高鐵 抄襲在中國最驕傲的高鐵，有多少技術是自己研發的? - Mobile01的討論與評價
山寨樂高玩具可能是抄襲山寨高鐵解決方案這是高深的技術了此為軍武版我們 ... 在中國高鐵出了兩次重大事故之後這已經是不可能的事了中國高鐵輸出能壓 ...
中國高鐵 抄襲在才说中国高铁“抄袭”，日本人怎么又害怕了【档案室04】的討論與評價
一根50米长的钢轨，被缓缓吊上邮轮。这是 中国高铁 “整体出口”第一单，目的地，印尼。可十年前， 中国高铁 却在“ 抄袭 ”、“地缘政治竞争”种种谣言中， ...
中國高鐵 抄襲在專家: 中國高鐵缺乏產權保護某國抄襲令中國損失巨大的討論與評價
20世紀80年代，我國旅客列車平均時速僅48公里，鐵路的市份額持續下滑。“提高速度最好途徑是修建客運專線，這是日本、法國的成功之道。然而，那些年代國家給我們鐵路的投資 ...
中國高鐵 抄襲在中國否認高鐵技術抄襲 - Yahoo奇摩新聞的討論與評價
中國否認高鐵技術抄襲. 2010年11月22日. （中央社台北23日電）外界質疑中國高鐵技術自主研發的能力，中國知識產權（智慧財產）局局長田力普反駁說，中國合法購買德日法 ...