台灣高鐵虧損、中國高鐵盈利、高鐵虧損原因在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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台灣高鐵財務改革，簡稱高鐵財改，是2008年2015年間中華民國政府推動的一系列對台灣高鐵公司的財務改革，旨在避免因為民間投資股本收益的問題，導致這筆費用拖垮高鐵 ...

14年來，高鐵早已是國人南來北往最重要的運具之一，昔日曾虧損連連、慘澹經營，但如今一躍成為交通部的金雞母，董事長江耀宗如何改革、創新，寫下亮眼成績 ...

對於財務頻頻傳出危機的台灣高鐵，行政院長劉兆玄表示，政府的最後手段是接管高鐵營運，但這樣真的能解決問題嗎？會不會製造出另一個台鐵？高鐵財務現況究竟如何？而台灣 ...

台灣高鐵 (2633)6月營收重返40億，單月營收40.19億元、年增約89%，在疫情因素消散後，高鐵營運表現回穩至高檔水準，法人看好，暑假有觀光客、國旅等因素 ...

致命虧損點一：日平均運量不到預估的四成高鐵收入九五％來自運量，但目前每天平均的運量只有八．五萬人次，不到當初預估的四成。預估如此離譜，殷琪在股東會上抱怨政府： ...

高鐵用的電一定很多，說很環保是假的，用電就一定要犧牲燃煤資源。然而建設高鐵帶來環境破壞怎麼也不提，誰都知道只要有建設一定有環境汙染。說穿了，這 ...

... 虧損應該由股東吃下去。廣告. 但時間回到1997年，即使今天得標者是中華高鐵聯盟，其預估評估運量也遠遠高於實際。換言之，台灣的高鐵不論由殷琪等台灣 ...

年度-月份, 本月, 去年同期, 增減金額, 增減百分比, 本年累計, 去年累計, 增減金額, 增減百分比. 2020-10, 3,897,049, 4,044,502, -147,453, -3.65, 31,526,072 ...

歷經三級警戒慘淡經營，北捷今年虧損40億元，員工年終獎金仍上看4.4個月，台鐵年終加考績最多2.5個月，不過台灣高鐵表示，由於營收銳減2成，創下歷史新低 ...

（中央社記者汪淑芬台北13日電）台灣高鐵公司今天公布上半年財報，虧損新台幣5億6000萬元，是連續4年獲利後首見虧損，主要是折舊攤銷加速。台灣高鐵發言人劉文亮說， ...