伸側壓側比例、伸側屈側、伸側 壓 測在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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伸側壓側比例在[部品情報]對避震調整一竅不通？職人教你調避震！- MJP ...的討論與評價
既然高階避震器具有伸側阻尼可調，當然壓側阻尼也同樣具備，然而壓側阻尼又是什麼呢？簡單來說就是避震器壓縮速度的快慢，同樣的壓側阻尼如阻尼太強，會 ...
伸側壓側比例在如何調整避震器 - Facebook的討論與評價
1. 把壓縮阻尼都放掉 · 2. 如果是沒有響格的那種，把回彈(伸側)鎖到底，自己做個記號 · 3. 把龍頭往上拉，然後用力往下壓，小心別倒車，可以先小力的壓幾次試試 · 4. 開始一點 ...
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伸側壓側比例在請問壓側可調，最直觀的要從什麼狀況判定 - Mobile01的討論與評價
壓側 影響避震器下沉的速度，下沉太慢，沒辦法吸收路面的震幅，下沉太快會觸底最簡單的調整方式為壓測全關(往右轉到底)，伸側全"開"(往左轉到底)，這時候你 ...
伸側壓側比例在路面狀況詳細分析| 伸壓側干涉的概念| 調整思路與邏輯| 片很長 ...的討論與評價
【E起改車去】你不能不知道的全可調震器調教攻略⚠️| 路面狀況詳細分析| 伸 壓側 干涉的概念| 調整思路與邏輯| 片很長一定要看 ...
伸側壓側比例在【摩托工具室】避震器總是調不好？ 伸壓側是什麼？ - YouTube的討論與評價
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伸側壓側比例在壓側、高低速可調｜如何挑選適合自己的避震器 - YouTube的討論與評價
市面上改裝避震器百百種預載可調、阻尼可調、伸 壓側 可調、高低速可調一堆可調看不懂? 這是新手想入門避震器的煩惱之一 這支影片就是要跟各位簡易 ...
伸側壓側比例在[技巧] 伸壓側可調避震器的調法@ 愁雨漫降 - 隨意窩的討論與評價
那伸壓側是什麼東西？ 根據R2避震器開發的老闆跟我聊天的內容 這兩個東西是調整 "避震器下沉速度"、"避震器回彈速度" 下沉速度就是從市面上大家講的
伸側壓側比例在後避震器K1 H/L - 鯊魚工廠的討論與評價
伸側 阻尼: 先將阻尼調到最弱，往左旋轉靠近避震器下座的阻尼旋鈕，轉到不能再轉時退回來一格，即為伸側最弱阻尼，再依照個人的騎乘習慣去調整阻尼強弱。 壓側高速阻尼:
伸側壓側比例在機車避震調整技巧懶人包! 獨家資料! (2023年更新) - Clarisonic的討論與評價
以WR401調整壓側來說，我們以低速阻尼調整為先，壓側高速具備15段;低速20段，調整至中間值10段數後，再調整高速阻尼至中間值7段。 逐步修正避震器氣壓，每次的調整以5或 ...