國道七號徵收、國道七號徵收、國道七號爭議在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

國道七號徵收關鍵字相關的推薦文章

A22：國7 將採國道設計標準，其中90%以上為高架橋，總建設經費約615 億元(包. 含用地及工程費)，其中用地取得將採市價徵收方式辦理估算所需費用約. 202 億元，另系統交流道 ...

交通部在2023 年9 月25 日舉辦「國道7號新建工程計畫廉政平台啟動儀式」，預計從10 月開始會陸續展開說明會，盼可順利取得約2,700 名地主同意；若一切順利，高市府預計最快 ...

本報記者陳明成高雄報導〕國道七號用地部份受害地主25日利用監委南下高雄機會陳情，反映政府錯誤的決定徵收土地、民宅、廠房得付出更優的方案補償受害 ...

【記者王苡蘋╱高雄報導】國道七號徵收民地還沒有明確，地主擔心權益不保，立委林岱樺邀集國公局、地方政府和地主召開協商會，大寮地主批設計單位罔顧 ...

國道七號，預計從高雄港南星計畫區洲際碼頭，沿著小港、鳳山、大寮、鳥松，一直到仁武。會和88快速道路，以及國道10號相交。沿途將設置交流道，拷潭地區， ...

國道7號歷經10年環評爭議，去年終於獲於行政院核定興建， ... 另由於此案歷經15年，環境變異增大，涉及管遷及用地徵收部分，會與高市府成立 ...

相關單位今天在高雄小港區公所召開協調會，交通部高公局指出，2025年上半年完成用地取得後施工階段，工期50個月，最快2025年底動工，可望在2028年分階段 ...

鳥松....等地區地主難道都是無感嗎? 我是在地(大坪頂)的地主.也是要被徵收土地(徵收範圍也不比人少)但看到這區 ...

「國道7號高雄路段計畫」歷經15年推動即將全面啟動正式進入工程設計作業不過國7計畫在規劃期間就飽受爭議，尤其大寮區、大林埔居民反對聲浪高都 ...