懸吊系統種類、懸吊系統英文、汽車懸吊種類在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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懸吊系統，亦稱為懸掛系統或懸載系統（英語：Suspension），乃是一種由彈簧、減震筒和連桿所構成的車用系統，用於連接車輛與其車輪，一台車輛的前輪與後輪懸吊設計有 ...

原因是橫梁的高剛性能取代防傾桿的功能，當拖曳臂相對的上下擺動時，橫梁保有一定的彈性範圍去扭轉，讓車輪小幅度的跳動而不相互影響，但路面衝擊過大會 ...

此一懸掛系統是繼麥花臣懸掛出現後的另一項成功設計，之所以稱為雙A 臂，是因為其支臂形狀呈A 字型，而且上下各一組的連體作動。雖然它的結構較為 ...

我們常聽到懸吊系統這個名詞，但是懸吊系統並非單一組件，廣義來說就是吸收來自地面的衝擊讓行車過程更舒適以及獲取操控性的一套系統，它是由避震器、 ...

若要進行分類，那麼避震系統可區分成獨立懸吊、非獨立懸吊兩種，其中，獨立懸吊包括搖軸式、滑動支柱式、麥佛遜支柱懸掛/查普曼支柱式懸吊、雙A臂式、多連桿式、半拖曳臂式 ...

雙A 臂式雙A臂式: Double-Wishbone Type 英文直譯為. 麥花臣支柱式麥花臣支柱式: 麥花臣支柱式.

分別為「懸吊機構」、「彈簧」與「阻尼器」，其中彈簧與阻尼器的結合，便是我們一般常說的避震器，在與懸吊機構做搭配，才能組成完整的懸吊系統，發揮功效 ...

獨立式懸吊又可細分為:雙A臂式、麥花臣支柱式、多連桿式、拖曳臂式、半拖曳臂式。優點:1.懸吊系統重量較輕，車輪的貼地性良好，乘坐舒適性佳，操控的穩定性良好。