歐盟排放標準、歐盟汽車法規、歐盟6期年份在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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歐盟排放標準在歐洲汽車廢氣排放標準- 維基百科，自由的百科全書的討論與評價
歐洲汽車廢氣排放標準是歐盟國家為限制汽車廢氣排放污染物對環境造成的危害而共同採用的汽車廢氣排放標準。當前對幾乎所有類型的車輛排放的氮氧化物（NOx）、碳氫 ...
歐盟排放標準在歐盟六期排放標準上路，臺灣車輛產業重要的一步 - 名家評論的討論與評價
該排放標準係參酌《歐盟六期排放標準》所制定，相較於現行五期排放標準，六期排放標準加強了污染管制限值，與PM2.5相關的粒狀污染物加嚴約50％，進入肺泡之氮氧化物（NOx） ...
歐盟排放標準在歐盟七期排放標準出爐純燃油車款的末日到來？ | 車壇新訊的討論與評價
如今最新的歐盟七期排放法規草案出爐，限制了各車廠產品的最大污染物排放量，並於2025年開始實行，這樣的時間點其實非常緊迫。
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歐盟排放標準在歐盟最嚴格環保標準上路，法、義車廠樂，德國車廠愁 - 天下雜誌的討論與評價
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歐盟排放標準在歐盟排放標準 - 香港巴士大典- Fandom的討論與評價
「歐盟排放標準」是由歐盟成員國在歐盟會議中聯合制定的廢氣排放標準，分成「輕型車輛」（Light Duty Vehicles）、「重型車輛」（Heavy Duty Vehicles）、「非道路交通 ...
歐盟排放標準在歐盟汽車業難達成碳排放目標恐面臨巨額罰款 - 鉅亨的討論與評價
依照歐盟所釋出的規定，自2020 年1 月1 日起，歐盟區內95% 的新車每公里排放的二氧化碳不應超過95 克，並從2021 年開始，所有新登記車輛的二氧化碳排放量 ...
歐盟排放標準在歐盟7期排放法規太嚴傳統燃油車恐因此加快淘汰 - 國王車訊的討論與評價
歐盟 7期排放法規上路後，可能看不到高排氣量的燃油引擎了。 ... Clove希望歐盟7期排放標準是對氮氧化物、一氧化碳、懸浮顆粒、氨、甲烷，與二氧化氮最 ...
歐盟排放標準在專家傳真－歐盟六期排放標準上路台灣車輛產業重要的一步的討論與評價
今年9月1日，重型柴油車全面實施歐盟六期排放標準，此新的排放標準將能 ... 環保署於2016年底修正《交通工具空氣污染物排放標準》，增列於2019年9月1 ...
歐盟排放標準在挑戰減排55%！歐盟推出新法規：鎖定高污染外國企業課稅的討論與評價
... 歐洲聯盟14日宣布一套新法規，目的在於讓歐盟27國的二氧化碳排放量 ... 設定新標準，對航空與船運燃料課稅，提高可再生能源比例，翻修歐盟碳排放 ...
歐盟排放標準在赴歐盟考察EURO-6 排放標準及檢測方法的討論與評價
國內已公告汽、柴油車六期污染排放標準將於108 年9 月生效實施，鑒. 於歐盟在汽車污染管理制度上有重大修訂，包含行車型態、測試方法及使用.