避震器功能、避震器結構、避震器功能在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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避震器功能在避震器的功用 - 黑手黨(阿倫)的diy部落格的討論與評價
避震器 的阻力可分為壓縮和回彈兩部份，壓縮阻力和彈簧的硬度有加成效果，作動時可增加彈簧的強度，而回彈阻力則是發生在彈簧受路面衝擊壓縮後的反彈行程，這也是避震器存在 ...
避震器功能在避震器_百度百科的討論與評價
避震器 （Shock Absorber；Damper）的需求是由於彈簧不能馬上穩定下來，也就是説彈簧被壓縮再放開以後，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面 ...
避震器功能在避震器 - 中文百科知識的討論與評價
避震器 （Shock Absorber；Damper）的需求是由於彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以後，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面 ...
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避震器功能在HOT汽車避震器的差異與運作介紹的討論與評價
避震器 是一種利用阻尼特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。汽車之所以會需要避震器，是因為汽車的彈簧被壓縮再放開以後，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以 ...
避震器功能在避震器介紹(上) 需求最先列入考量!! | 未分類| CARNEWS的討論與評價
底盤懸吊系統雖然零件眾多，分類也廣泛，但若要論及影響最大的部分，當以避震器莫屬，避震器主要是由彈簧+減震筒所組成，兩者間的軟硬與阻尼設.
避震器功能在避震器什麼時候該換？ 疑難雜症專家來解答 - 地球黃金線的討論與評價
懸吊系統對於汽車而言是很重要的，它影響著加速、制動、彎道性能表現。而懸吊系統中的避震器，主要負責吸收輪胎在遇到窟窿、不平整路面所引起的震動， ...
避震器功能在避震與彈簧的原理@ similar 的工作時刻:: 隨意窩Xuite日誌的討論與評價
這阻力來自於避震器作動時，活塞會把阻尼油加壓使其通過小孔徑的閥門，如果改變閥門的孔徑就可以改變阻尼的大小。而大部分的改裝避震都提供這個功能讓車主可以自動調節軟硬 ...
避震器功能在如果只更換車後輪的兩支避震器的討論與評價
接著我想來談談避震器的功能，愛車的CUSHION懸吊系統的主要機件是彈簧及避震器。彈簧最主要的功用是利用其可壓縮的彈性來吸收行經不平路面的震動，既然有了可消除震動 ...
避震器功能在【車！震~知道了】避震器 - YouTube的討論與評價
【車！震~知道了】 避震器 《避震系統》一是為了緩衝路面不平所產生的震動，讓駕駛與乘客更舒適。二是行駛在不平整路面時，保持車胎與地面的接觸。
避震器功能在壓側、高低速可調｜如何挑選適合自己的避震器｜新手迷思的討論與評價
市面上改裝避震器百百種預載可調、阻尼可調、伸壓側可調、高低速可調一堆 ... 雙載單人的設定該先改前面還後面避震器應該要怎麼保養# 避震器功能 講解# ...