雙離合器優缺點、雙離合器缺點、變速箱原理在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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任何產品都有優缺點就看自已的取捨和接受度傳統自排故障前會換檔頓挫不順. CVT故障前會打滑到車子完全開不動還有一段時間車主有時間作心裡準備並提早 ...

由於雙離合變速箱的換擋速度快，因此消除了扭矩的中斷，動力損失更小，說白了就是動力輸出一直沒有停，相比傳統自動變速箱節油效果更佳，油耗大約能節省10 ...

優點編輯 · 由於沒有液力變矩器作為傳動環節，因此效率與手排變速箱相仿。若搭配上合適的換檔邏輯，甚至可以獲得比手排變速箱更佳的燃油經濟性。 · 其本質是兩個手排變速箱 ...

雙離合不管幹式濕式還有mat和手動擋都是屬於機械式，都是以離合器片摩擦的方式起步，最後使發動機輸出和變速箱結合到一起的方式進行工作。優點是沒有動力損失，缺點就是 ...

首先要注意「切勿快速踩放油門踏板」，此舉不僅會讓行車電腦誤解駕駛的意圖，切換到非預期的檔位，同時也會突顯換檔時的頓挫感；其次要避免「檔位頻繁切換 ...

DCT的市佔率無法提升，是由於離合器操作時的特殊振動感與成本會不斷增加，這些都是讓人不得不在意的缺點。瞬間變速、燃油效率、發動時的流暢感等，其它 ...

隨著雙離合器自手排變速箱竄起，並且逐步運用於各領域下，我們特地執行了這次的雙離合器自手排車單元，為此也將各種變速系統的優缺點作了簡單地介紹。

優點：結構簡單、性能可靠、傳動效率高、換擋反應快、故障率及維修難度底、經濟省油、有駕駛樂趣；缺點：操作複雜、體力勞損大、擋位切換頓挫感明顯、擁堵 ...

2. 省油。雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，也就是讓發動機的動力一直在利用，而且始終在最佳的工作所以能夠大量 ...

孰濕孰乾，其實各有各的優缺點和所應付出的代價，各自所造就出來的操駕爽度也大不相同，但無論是雙離合器或甚至是其它類別的變速箱結構，都需要有正確的 ...