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為配合電動車發展策略，目前電動小客車在2021 年12 月31 日之前完稅價格140 萬元以下並完成登記者，免徵貨物稅。但是空車完稅價格超過140 萬元以上的部分 ...

儘管電動車開徵使用牌照稅仍不見起點，但是財政部已經研擬相關稅賦級距，目前預計將以馬力作為標準。究竟，依目前規劃的方案，電動車牌照稅要怎麼課？

針對電動車燃料費與牌照稅議題，該不該徵收？ ... 過去財政部在2010 年開始宣佈電動車使用牌照稅按馬達馬力數，而後立法院也於2017 年11 月14 日三讀 ...

不過，i3S由於馬力上漲至180hp的關係，牌照稅級距也向上跳一階，變成與排氣量1,801c.c.~2,400c.c.的汽油小客車相當，必須繳納11,230元使用牌照稅。如果， ...

台灣目前雖然維持電動車免徵燃料稅的優惠，計程車跟遊覽車也免徵，但財政部已經針對牌照稅部分，提出以馬力計稅的方式來課徵。以台灣目前最多人購買的特斯 ...

使用牌照稅採定額課稅，稅額係按車輛種類及車輛汽缸總排氣量之大小，分別訂定。但營業 ... 完全以電能為動力之電動大客車及貨車馬達馬力約當排氣量表. 馬達馬力.

車輛種類及稅額. （新臺幣/元）. 馬達最大馬力. 完全以電能為動力之電動小客車. （每車乘人座位九人以下者）. 英制馬力(HP). 公制馬力(PS).

話說電動車2022年開始要依照馬力來課稅有人說合理, 有人說不合理說不合理的, 表示應該隨電徵收, 不然不符合使用者付費的精神說合理的, 表示油車用排氣 ...

目前優惠政策沒有展延的情況下，預計從2022 年1月1日開始，電動車將回到按照馬力換算排氣量的方式課徵牌照稅(也就是一般所謂的「馬力稅」）並恢復徵收 ...

今年國際上迸出好多新款電動車看來以後即將越來越普及～但是！政策配套有跟上嗎？馬力稅怎麼收？車位問題怎麼解決呢？