前叉回彈太快、前叉回彈太快、前叉阻尼調整在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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伸側調整簡單來說就是調整避震器回彈速度的快慢，伸張阻尼調整是穩定車身的重要關鍵，適當的伸側阻尼調整，能有效穩定車身！過少的伸側調整會讓車身回彈時避震有多餘的 ...
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回彈阻尼 ： 當避震壓過一個窟窿,回彈阻尼決定避震器回到原本長度的時間,並保持輪胎與地面的 ...
前叉回彈太快在底盤設定-底盤動態-避震阻尼調整 - 末日極限moriteam的討論與評價
回彈阻尼 的功用與壓縮阻尼完全一樣，但功能會相反過來，主要是控制避震彈簧釋放的時間或是來回震盪的次數。 如果回彈速度過快會造成輪胎過度震動，輪胎會 ...
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後避震的調整主要就是由預載和阻尼來配合，這兩個息息相關、密不可分 預載用來調整做動行程範圍，阻尼用來調整壓縮回彈速度 只有預載可調的後避震相對能達到效果的範圍 ...
前叉回彈太快在[請教]關於後避震調整請益 - Mobile01的討論與評價
把彈簧預載調到雙載不會觸底，阻尼要調硬一點(H)避免彈簧壓縮後回彈速度過快造成殺彎晃動 我的理解是這樣，我車子也是調整偏硬，阻尼72段可調式我 ...
前叉回彈太快在避震调整提示的討論與評價
避震调整提示. 注释： 除非特别说明，则所有建议适用于前叉和 ... 解决方法：减少气压或者使用更软的弹簧；减少压缩阻尼。 ... 解决方法：减少回弹阻尼（如可调校）。
前叉回彈太快在MT 說明書v20150813的討論與評價
具備18段調整段數，因應各. 種路況，調整阻尼回彈快慢. ，達到舒適感受。 氣壓使避震器維持正常阻尼. ，配合各調整功能，作動. 上更細膩的感受。 氣壓 ...
前叉回彈太快在中文的討論與評價
回彈阻尼 控制避震器被壓縮後而回彈的速. 率。回彈的設定方法包括了個人 ... 壓縮阻尼. 低速壓縮調整,影響騎乘者接觸較小的凸. 起面或坑洞後的騎乘高度以及抓地力。
前叉回彈太快在如何調整避震器@ Wayne's Blog! GSX-R, PC5, DIY, Modify, 測試的討論與評價
201110112225如何調整避震器 · 1. 把壓縮阻尼都放掉 · 2. 如果是沒有響格的那種，把回彈鎖到底，自己做個記號 · 3. 把龍頭往上拉，然後用力往下壓，小心別倒車，可以先小力的 ...