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交流道、交流道定義、交流道類型在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說


在交流道這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者ultratimes也提到 : 今天行經台88西向車道,以為前面事故或車多造成大塞車,結果是高承載管制造成大塞車 : 啦!把內側封路,外側檢查人數,重點是警察完全沒檢查就拿著交管棒一直急著叫人趕快 : 通過,塞車是你們警察造成的吧! : 過去檢查站後後面一路順暢...... 因為88是唯一一條終點在國道1號的高/快速道路 而且上國道1號後只能往北上 其他系統交流道只要在交流道管制就好,因為管制北上那一端就好 但...


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: 今天行經台88西向車,以為前面事故或車多造成大塞車,結果是高承載管制造成大塞車 : 啦!把內側封路,外側檢查人數,重點是警察完全沒檢查就拿著管棒一直急著叫人趕快 : 通過,塞車是你們警察造成的吧! : 過去檢查站後後面一路順暢......

Re: [閒聊] 機車待轉區真的可以廢了

而二段式左轉這項設計,跟通安全『毫無關連性』。那只是汽機車分政策的BUG解套 方案而已,為了落實汽機車分,所以內側車禁行機車,但是這樣無法滿足機車的左轉 需求,因此產生了BUG,為了讓這個BUG解套,索性把機車直接左轉拆解成兩次直行,然後 BUG就解套了。 談論二段式左轉怎麼設計沒有意義,討論問題源頭,汽機車分政策就可以了。

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Re: [分享] 路肩開放的行駛小常識

依照規定路肩車輛在減速車應禮讓主線 現實一到,路肩的車都以為牠"直走"最大 不但不禮讓主線車輛,也不會夾鏈式互匯入 一堆雞腿駕照根本不懂路肩的使用規定 反正政府也沒在宣導沒在抓,大家都隨便開 路肩車輛匯入匝要依照路標線跨線打左轉燈 如果有認真抓的話,罰單收入國家早就賺飽飽 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01RD. --

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